Praca dla inżynierów i operatorów obrabiarek

Jesienią firma Hispano-Suiza Polska otworzy nową halę produkcyjną w Sędziszowie Małopolskim.

Nowa hala będzie miała pięć tysięcy metrów powierzchni użytkowej. Oprócz części produkcyjnej znajdą się tam miejsca na biura.

Większe zatrudnienie

Na razie w firmie trwają przygotowania do rozpoczęcia prac budowlanych, przygotowywany jest teren pod budowę. W hali utworzony zostanie Wydział Komponentów Strukturalnych, który zajmie się produkcją elementów gondoli silników lotniczych.

Oprócz tego Hispano-Suiza Polska rozbuduje dwa z trzech już istniejących wydziałów: kół zębatych oraz kadłubów. Po zakończeniu inwestycji zatrudnienie w spółce zwiększy się o jedną czwartą. Obecnie firma zatrudnia 318 osób.

Fachowcy pilnie poszukiwani

- W związku z uruchomieniem nowego wydziału potrzebujemy operatorów obrabiarek sterowanych numerycznie: tokarzy, frezerów, szlifierzy i ślusarzy - mówi Maria Różycka z działu public relations Hispano-Suiza Polska. - Do pracy przyjmiemy też inżynierów metrologów, technologów oraz mistrzów produkcji i utrzymania ruchu.

Zapłacą za studia

Żeby znaleźć fachowców, spółka współpracuje z Centrum Kształcenia Praktycznego w Ropczycach, które organizuje kursy na operatów obrabiarek. Poza tym sama firma szkoli u siebie przyszłych pracowników. Dba także o obecnych, którym oferuje między innymi dofinansowanie do 90 procent kosztów studiów, nauki w szkołach policealnych czy kursów języka angielskiego lub francuskiego.

Historia francuskiej firmy sięga 2001 r., kiedy utworzono spółkę. Na początku 2003 r. w Sędziszowie ruszyła produkcja kół zębatych, a w maju 2005 r. otwarto wydział kadłubów. We wrześniu następnego roku ruszyła produkcja tytanowych wsporników łożysk, aparatów kierujących sprężarek i łopatek turbin. Na początku działalności firma zatrudniała 16 osób. Sukces firmy przekłada się również na jej dochody ze sprzedaży, które co roku podwajają się. Części produkowane w Sędziszowie trafiają do renomowanych wytwórców napędów aerokosmicznych (CFM International, General Electric, Rolls-Royce, Snecma). Silniki z elementami od Hispano-Suiza montowane są w popularnych samolotach, m.in. najnowocześniejszych Airbusach 380 i Boeingach 787 Dreamliner.

Źródło: Nowiny